
Шестерни понижающие РК (прямозубая) для понижения 2.6 (соотношение 41/20).
Пониженное число РК нужно не толь ко что бы крутить колёса в грязи, но и для преодоления нестабильных поверхностей, таких как песок, глина, снег. Ведь зачастую машина может ехать не только когда колёса раскручены и двигатель готов обогнать автомобиль, нет именно в таком варианте чаще всего машина срывается в букс и застревает. Движение на малых оборотах двигателя обеспечивает стабильное зацепление там где казалось бы его и быть не должно, колеса послушно сантиметр за сантиметром с педантичной осторожностью без пробуксовки продвигаются вперёд. Обеспечить минимальный ход машине не сорвав её в букс можно только при наличии мощного двигателя не допуская перегазовок или с более пониженным числом раздатки.
Шестерни РК УАЗ для понижения 2.6 выполнены из цельных заготовок металла, после изготовления прошли термическую обработку, согласно стандартам ГОСТа по материалам, посадочные места под подшипники отшлифованы и имеют допуски по стандартам.
Сертификат соответствия ДСАТ.РУ.ОС091.АС0087.
В комплект входит:
Вал промежуточный РК (85) 41 зуб | 1 шт |
Шестерня включения прямой и понижающей передачи (40) 20 зуб | 1 шт |
Шестерня включения переднего мосnа (88) | 1 шт |
Применяется в раздаточных коробках нового образца (косозубых).
Данный комплект при установке требует незначительной доработки корпуса РК или замены корпуса на нового образца.
Для исключения вылета пониженной передачи требуется доработка штока (заварить одно из углублений и сделать новое) как показанно на рисунке.Так же требуется доработка вилок включения переднего моста и вилки включения понижающей передачи во избежания касания центрального вала. Вилку включения переднего моста следует сточить на 7 мм, а вилку включения понижающей передачи на 5 мм.